Andrei Plujar, deputat USR din Caraș-Severin, a declarat că a început acțiunile necesare pentru ca gările CFR din Oravița și Anina, inclusiv clădirile și anexele aferente, să fie transferate în administrarea autorităților locale din cele două orașe.
Inițiativa a fost lansată după discuții cu reprezentanții administrațiilor locale, care, anterior, solicitaseră deja, fără succes, preluarea acestor imobile de la Ministerul Transporturilor.
Citește și: Consiliul Județean Caraș-Severin pregătește începerea lucrărilor de întreținere a drumurilor județene
Transferul gării din Oravița și Anina ar putea ajuta la reabilitare
Plujar susține că această mutare le va permite primăriilor să acceseze fonduri europene pentru restaurarea clădirilor, care sunt considerate monumente de patrimoniu și se află în stare de degradare din cauza lipsei investițiilor.El precizează că infrastructura feroviară, precum liniile și sistemele de semnalizare, va rămâne în administrarea CFR, iar circulația trenurilor pe ruta Oravița – Anina nu va fi afectată.
Deputatul afirmă că transferul va permite accesarea de fonduri nerambursabile pentru modernizarea clădirilor și transformarea lor în centre culturale, muzee feroviare și puncte de informare pentru turiști.În plus, revitalizarea traseului feroviar va putea atrage mai mulți vizitatori, susținând economia locală și creând noi locuri de muncă.
Inaugurată în 1854, Gara Oravița este considerată prima din România, iar gara din Anina a fost terminată în 1863.Plujar evidențiază că acest proiect reprezintă un efort atât administrativ, cât și economic, ce necesită sprijin dincolo de apartenența politică, și va urmări cu atenție fiecare etapă a procesului până la adoptarea deciziei guvernamentale.