Joi, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a oferit informații despre progresul fizic al celor patru loturi situate între Caransebeș și Arad.
La Lotul 1, se desfășoară lucrări de terasamente, podețe și consolidări, iar echipele sunt implicate în montarea șinelor, traverselor și aparatelor de cale în Caransebeș Triaj. În plus, se efectuează lucrări la instalațiile de electrificare și semnalizare, iar cercetările arheologice continuă pe locațiile stabilite de-a lungul traseului.
Citește și: PEEK & CLOPPENBURG DESCHIDE AL 14-LEA MAGAZIN ÎN ROMÂNIA
Stadiul lucrărilor pe cele patru loturi
Lotul 2 are un stadiu de execuție de 99,60% pentru terasamente și 97,05% pentru suprastructura căii. Aceste lucrări includ poduri, podețe, pasaje, clădiri și peroane, precum și electrificare și instalații de semnalizare.
În cadrul Lotului 3, echipele activează în zonele Timișoara Est, Timișoara Nord și Ronaț, având ca prioritate suprastructura, terasamentele, construcțiile civile și instalațiile feroviare.
Lotul 4 a înregistrat un progres de 75,56% în ceea ce privește terasamentele, 65,97% pentru consolidări și 43,24% în lucrările la poduri, podețe și pasaje. Proiectul de modernizare include atât calea ferată, cât și structurile și instalațiile necesare pentru operarea acesteia.
Contractele pentru cele patru loturi au fost semnate cu diverse asocieri de constructori, fiecare având specificații distincte. De exemplu, Lotul 1, Caransebeș – Lugoj, are un contract de 1,34 miliarde de lei cu asocierea RailWorks, iar Lotul 2, Lugoj – Timișoara Est, are un contract de 1,91 miliarde de lei cu FCC Construccion.