De la 13 decembrie 2026, trenurile Interregio vor avea un impact semnificativ asupra călătoriei între București și Craiova, reducând timpul de deplasare cu aproape o oră.
Pe Magistrala 100, cele mai rapide rame Alstom Coradia Stream vor parcurge cei 209 km în 3 ore și 10 minute, față de intervalele de până la 4 ore și 27 de minute din actualul mers de tren.
Citește și: Furnizarea apei potabile este oprită în Băile Herculane din cauza unei avarii la rețeaua din Pecinișca
Lucrările de reparații realizate de CFR SA, finanțate prin PNRR, pe o distanță de peste 66 km, au contribuit la această îmbunătățire. În plus, circulația pe viaductul Cârcea a fost reluată fără restricții de viteză, aducând trenurile la condițiile de acum aproximativ 20 de ani, când durata călătoriei era în jur de 3 ore.
Reintroducerea trenurilor în municipii reședință de județ
O altă noutate importantă este reluarea serviciilor de tren Interregio în două orașe reședință de județ, după aproape două decenii. CFR Călători va introduce trei perechi de trenuri pe zi între București Nord și Calărași Sud, operate cu rame PESA IR, cu o durată de aproximativ o oră și jumătate, fără a fi nevoie de schimbarea trenului la Ciulnița.
De asemenea, trenurile Interregio vor reveni în Reșița, unde, după aproape 20 de ani, vor circula două perechi de trenuri zilnic pe ruta Reșița Sud-Caransebeș-Lugoj-Timișoara Nord, cu o durată de aproximativ 3 ore și 20 de minute. În plus, alte rute importante, precum București Nord-Cluj Napoca sau Brașov-Cluj Napoca, vor fi deservite de trenuri IR din gama PESA, cu numere în format 180xx, și patru perechi de trenuri Interregio pe relația București Nord-Suceava Nord, cu o durată de peste 6 ore.
Reforma programului de circulație va aduce beneficii și trenurilor internaționale ale CFR Călători, cu reduceri ale duratei de călătorie, indiferent dacă linia va fi închisă temporar pentru modernizare sau va funcționa în condițiile actuale.