Sursă: Caon.ro
Europarlamentarul Virgil Popescu, de la PNL Mehedinți, a oferit ultimele detalii despre proiectul drumului expres Drobeta Turnu Severin-Lugoj, care include aproximativ 20 de km de tuneluri în Caraș-Severin. Evenimentul a avut loc recent, înainte de finalul săptămânii trecute.
Citește și: Aquacaraș angajează! 9 posturi vacante în județul Caraș-Severin
El a precizat că pe tronsonul Craiova-Filiași, proiectul se află în etapa de proiectare și execuție, în timp ce pe segmentul Filiași–Drobeta-Turnu Severin–Lugoj, toate cele trei loturi sunt în faza studiului de fezabilitate, cu evoluții diferite. În special, lotul Drobeta-Turnu Severin–Domașnea, care include 20 km de tuneluri, are în derulare studiul de fezabilitate, cu finalizare estimată în 2027.
Progresul proiectului drumului expres cu tuneluri în Caraș-Severin
Popescu a menționat că pentru tronsonul Domașnea–Armeniș, apar probleme legate de poziția organizațiilor de mediu, însă speră ca acestea să fie soluționate rapid pentru a evita blocajele în continuare. În același timp, finalizarea studiului de fezabilitate și a lucrărilor geologice pentru acest segment este prevăzută pentru sfârșitul anului 2027.
- Tronsonul Domașnea–Armeniș include probleme legate de mediu, care trebuie rezolvate pentru avansarea proiectului
- Studiul de fezabilitate pentru Domașnea–Armeniș și Armeniș–Caransebeș trebuie finalizat până la sfârșitul anului 2027
- Lucrările geologice pentru Caransebeș-Lugoj vor fi încheiate în acest an, cu avizul de mediu estimat pentru începutul anului 2027
- După finalizarea studiilor, urmează etapa de licitație pentru lucrările de construcție
Stadiul actual al proiectului și impactul asupra traficului
Popescu a explicat că, deși proiectul avansează, mai rămâne mult până la finalizare, iar până atunci, DN 6, unul dintre cele mai periculoase drumuri din zonă, continuă să fie principalul traseu pentru șoferii din Timișoara spre București. Finalizarea tunelurilor și a celorlalte secțiuni va îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră în regiune.
Reprezentantul PNL a adăugat că, odată cu finalizarea studiilor de fezabilitate și obținerea avizelor, se va putea trece la licitația pentru construcție, însă acest proces va dura încă ani buni. Până atunci, traficul pe DN 6 rămâne dificil, iar soluția pentru șoferi continuă să fie rutele alternative sau drumurile existente, precum DN 6, care rămâne extrem de periculos.
Proiectul drumului expres cu tuneluri în Caraș-Severin reprezintă o investiție majoră în infrastructura regională, cu impact pe termen lung asupra mobilității și siguranței rutiere în sud-vestul țării.
Autoritățile și specialiștii continuă să monitorizeze evoluția proiectului, iar finalizarea estimată pentru 2027 va aduce o schimbare semnificativă în traficul rutier din zonă, reducând timpul de deplasare și riscurile de accidente.