Sursă: Caon.ro
CARANSEBEȘ – Întrebarea privind varianta de deviere a traficului pe varianta de ocolire a Caransebeșului rămâne fără răspuns clar, în contextul în care lucrările pentru consolidarea drumului sunt în pregătire. Discuțiile din cadrul ședinței recente a Comisiei de Dialog Social (CDS) a județului indică faptul că nu s-a ajuns încă la o decizie finală.
Citește și: România a încasat 301 milioane de euro din PNRR, Nazare cere evaluări
Potrivit reprezentantului Secției DN Caransebeș, Ioan Boba, în prezent se analizează mai multe variante, însă nu pot fi definite încă, deoarece discuțiile nu sunt finalizate. Managementul proiectului revine constructorului, iar drumul este în administrarea Consiliului Local. O deviere temporară a traficului se va putea realiza doar cu acordul autorităților locale.
Ce variante de deviere sunt în discuție pentru varianta de ocolire?
În cadrul proiectului, se iau în calcul mai multe soluții, inclusiv posibilitatea de a lucra în circulație, cu restricții temporare. Potrivit șefului Secției DN Caransebeș, după finalizarea proiectării, care se estimează pentru începutul lunii septembrie, vor putea începe și lucrările propriu-zise, ce includ refacerea fundației și înlocuirea completă a structurii rutiere.
- Durata de realizare a proiectului este de 22 de luni, conform Caietului de sarcini.
- Lucrările presupun săpături la 70-80 cm și înlocuirea celor 3 straturi de asfalt.
- Contractul prevede 3 luni pentru proiectare și 12 luni pentru execuție, însă se speră ca lucrările să dureze mai puțin.
- Starea tehnică a drumului, conform expertizei din septembrie 2022, era deja critică, necesitând consolidare.
Ce se întâmplă cu proiectul de consolidare a drumului de ocolire?
Proiectul de consolidare a varianta de ocolire a Caransebeșului are o lungime de aproape 12 km și a fost lansat în mai 2025, cu o valoare estimată între 68,4 și 81,8 milioane de lei. Ofertele au fost depuse de mai multe firme, printre care PORR Construct, Strabag și asocieri precum Drumuri și Poduri Banat, iar în martie, contractul a fost atribuit asocierii conduse de Drumuri și Poduri Banat, cu o ofertă de peste 42,7 milioane de lei.
Lucrările vor include refacerea fundației și consolidarea structurii rutiere, fiind programate pentru o durată de 22 de luni, cu 4 luni pentru proiectare și 18 pentru execuție. Starea drumului, conform expertizei din 2022, era deja deteriorată, ceea ce justifică intervenția urgentă.
După finalizarea proiectului, se va putea decide dacă se va realiza o deviere temporară sau dacă traficul va fi redirecționat pe varianta de ocolire, în funcție de discuțiile și acordurile cu autoritățile locale. În prezent, lucrările sunt în faza finală de proiectare, urmând ca în curând să înceapă și execuția.