Un contract atribuit direct către gigantul german Rheinmetall a ridicat întrebări despre viitorul șantierului naval Mangalia, aflat în faliment în urma deciziei Tribunalului Constanța din urmă cu două zile. În ciuda dificultăților financiare, oficiali ai Ministerului Economiei, Rheinmetall și MSC sunt astăzi în vizită de lucru la șantier, semn clar că proiectul de construcție a patru nave militare continuă.
Rheinmetall, colosul german din industria apărării, cu afaceri de 9,9 mld. euro în anul fiscal 2025, a devenit principalul beneficiar al programului SAFE, destinat celor patru nave militare și unei fabrici de pulberi pentru muniție în județul Brașov. Contractul, estimat la aproape 1 miliard de euro, include două nave de patrulare și două nave de intervenție pentru scafandri, cu termen de finalizare în 2030.
Citește și: DPB construiește viitorul cu ciment evoZero® și transport electric
În prezent, șantierul naval din Mangalia are mai puțin de 1000 de angajați, după ce a concediat peste 200 de persoane anul trecut. În activitate, compania se limitează la reparații de nave petroliere și portcontainere pentru MSC, însă datoriile se ridicau la 207 milioane de euro, conform tabelului preliminar, iar activele la 1,26 miliarde de lei.
De ce contractul cu Rheinmetall nu afectează planurile de faliment ale șantierului?
Specialiștii din industrie consideră că atribuirea directă a contractului pentru navele militare poate fi o strategie de salvare temporară pentru șantier, chiar dacă acesta se află în procedură de insolvență. În plus, proiectul ar putea genera comenzi și în piața locală, stimulând relansarea economică a sectorului naval.
- Contract estimat la aproape 1 miliard de euro pentru patru nave militare
- Termen de finalizare și predare în anul 2030
- Șantierul naval Mangalia are sub 1000 de angajați
- Datoriile totale se ridicau la 207 milioane de euro
- Activul companiei este de 1,26 miliarde de lei
- Proiectul poate aduce noi comenzi în piața navală locală
Ce impact are falimentul șantierului naval asupra proiectului militar?
Decizia Tribunalului Constanța de a dispune intrarea în faliment a șantierului a generat incertitudine în rândul angajaților și al partenerilor de afaceri. În același timp, oficialii Ministerului Economiei și Rheinmetall susțin că proiectul pentru navele militare continuă, fiind esențial pentru modernizarea flotei militare românești.
Reprezentanții autorităților afirmă că, în ciuda dificultăților financiare, contractul cu Rheinmetall și planurile de dezvoltare a șantierului pot fi salvate prin investiții și parteneriate strategice. În plus, se așteaptă ca această colaborare să stimuleze economia locală și să creeze noi oportunități de afaceri în domeniul naval.
Astfel, situația actuală demonstrează complexitatea proiectelor militare de amploare și necesitatea unor soluții inovatoare pentru a asigura continuitatea și succesul acestora în context economic dificil.