Sursă: Caon.ro

CARAȘ-SEVERIN – Regionala Căi Ferate Timișoara a inițiat înlocuirea traverselor din lemn cu unele din beton pe linia 120, între km 25+165 și km 25+920. Lucrările sunt programate să dureze 100 de zile calendaristice, cu o perioadă de închidere a liniei de 45 de zile.

Potrivit anunțului oficial, în urma recensământului din toamna anului trecut, s-a constatat un procent ridicat de traverse de lemn necorespunzătoare, ceea ce a afectat condițiile de exploatare și ecartamentul căii ferate. În plus, traversele din lemn prezintă fisuri și crăpături longitudinale, fiind nereutilizabile.

Ce lucrări vor fi realizate pentru înlocuirea traverselor?

Lucrările includ:

• înlocuirea a 1.220 de traverse din lemn cu unele din beton, din esența stejar, pe distanța prevăzută în documentație;
• înlocuirea celor 128 de traverse din lemn normale, noi, din esența stejar;
• ciuruirea pietrei sparte și realizarea unei noi prisme de piatră spartă (985 tone);
• burajul intermediar și încărcarea – descărcarea materialelor;
• depozitarea materialelor în stația Brebu, de unde vor fi transportate pe cale ferată cu vagon tractat de utilaj auto-moto.

Impactul asupra traficului feroviar și perioada de finalizare

Lucrările vor fi executate în perioada în care șina este corespunzătoare, fără a necesita înlocuirea acesteia. După finalizare, viteza trenurilor de marfă va putea atinge 60 km/h, iar cele de călători vor putea circula cu 65 km/h. În total, înlocuirea traverselelor va dura 100 de zile, iar închiderea liniei va fi de 45 de zile.

Transportul materialelor se va face exclusiv pe cale ferată, din cauza lipsei accesului rutier la curba de la km 25+165 la km 25+920. Durata estimată a lucrărilor și condițiile de siguranță vor fi asigurate conform caietului de sarcini.